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北市交通大隊交通助理員表示，「有人會跟你講說，這不是我的車子啊，那我們就把他的車牌號碼放大，現在能拍的下來都ok。因為以前底片式，會受光線還有天候影響。」
以前埋在地底下的傳統感應線圈，民眾前輪壓線才會被拍；但數位式照相桿感應元件裝在號誌上，透過雷達或雷射感應，駕駛、騎士等紅燈超過停止線就會被拍，可處900元至1800元罰鍰。過去北市一年約5萬張闖紅燈罰單，2015年卻多達8萬張，被民眾抱怨根本是搶錢。
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社會中心／台北報導
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▲▼「越線雷射裝置」。
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台北市警局表示，目前設置照相設備固定桿計134處（點我查詳細地點），其中，取締違規闖紅燈照相設備計38套，取締違規超速照相設備計48套，自2007年起逐步進行照相執法設備數位化，測速照相設備已於2012年完成數位化，闖紅燈設備預定於今年完成。
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▲「雷射裝置」十分精準，只要駕駛、騎士超越停止線就會被拍。（圖／東森新聞）
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過去測速照相桿裝傳統底片，一卷只能拍800張，還得送沖洗，且容易出現車牌模糊情況，數字8跟英文字母B難分辨，常引發民眾申訴；但數位化後，不論車輛遠近，警員只要用電腦滑鼠放大，車牌清晰可見。
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台北市闖紅燈、測速照相桿逐步數位化，過去傳統違規是輪胎壓線才會被拍，但現在設置「越線雷射裝置」，透過紅外線偵測，靈敏度提高，車子停等紅燈不小心越線就會收到罰單。
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警方強調，若有「車輛前懸部分伸越停止線，惟前輪尚未超越該停止線」，則屬情節輕微違規情形，執法設備拍照後，警方在製單作業時，將依據《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》第12條規定，不予舉發。
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