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北市交通大隊交通助理員表示,「有人會跟你講說,這不是我的車子啊,那我們就把他的車牌號碼放大,現在能拍的下來都ok。因為以前底片式,會受光線還有天候影響。」
以前埋在地底下的傳統感應線圈,民眾前輪壓線才會被拍;但數位式照相桿感應元件裝在號誌上,透過雷達或雷射感應,駕駛、騎士等紅燈超過停止線就會被拍,可處900元至1800元罰鍰。過去北市一年約5萬張闖紅燈罰單,2015年卻多達8萬張,被民眾抱怨根本是搶錢。
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社會中心/台北報導
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▲▼「越線雷射裝置」。
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台北市警局表示,目前設置照相設備固定桿計134處(點我查詳細地點),其中,取締違規闖紅燈照相設備計38套,取締違規超速照相設備計48套,自2007年起逐步進行照相執法設備數位化,測速照相設備已於2012年完成數位化,闖紅燈設備預定於今年完成。
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▲「雷射裝置」十分精準,只要駕駛、騎士超越停止線就會被拍。(圖/東森新聞)
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過去測速照相桿裝傳統底片,一卷只能拍800張,還得送沖洗,且容易出現車牌模糊情況,數字8跟英文字母B難分辨,常引發民眾申訴;但數位化後,不論車輛遠近,警員只要用電腦滑鼠放大,車牌清晰可見。
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台北市闖紅燈、測速照相桿逐步數位化,過去傳統違規是輪胎壓線才會被拍,但現在設置「越線雷射裝置」,透過紅外線偵測,靈敏度提高,車子停等紅燈不小心越線就會收到罰單。
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警方強調,若有「車輛前懸部分伸越停止線,惟前輪尚未超越該停止線」,則屬情節輕微違規情形,執法設備拍照後,警方在製單作業時,將依據《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》第12條規定,不予舉發。
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